液压调节器的三种状态是什么
ABS阀有三种工作状态，增压，保压，减压。以下是关于ABS液压调节器相关知识介绍：
1、作用：制动压力调节器是汽车制动系统的基本组成之一。制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
2、原理：循环式制动压力调节器，此种形式的制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间串联一电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。这种压力调节系统的特点是制动压力油路和ABS控制压力油路相通。
液压调节器的作用是什么
液压调节器通常由液压泵、液压蓄能器、主控制阀、电磁控制阀体和开关组成。液压泵由电机拖动，提供制动所需压力。电机不受ECU控制，即使ABS发生故障，该电机仍能正常运行。 液压蓄能器一方面可减少油路冲击，吸收振荡;另一方面可为系统提供压力油。
免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
